Какие царапины можно убрать полировкой?

Прежде чем мы перейдем к различным типам царапин, уместно поговорить о различных слоях и поверхностях, из которых состоит внешний вид вашего автомобиля.

Итак, у нас есть голая металлическая поверхность корпуса. Это может быть либо штампованная сталь, используемая в большинстве автомобилей массового производства, либо алюминий, используемый в более дорогих автомобилях.

Голые металлы реагируют на окружающую среду. Сталь сразу же ржавеет, образуя шероховатую красноватую поверхность, которая легко трескается и отслаивается, я думаю никому не стоит объяснять, что такое ржавчина. В конце концов, слой за слоем, панель полностью проржавеет до дыр. А на сколько быстро зависит от условий среды в котором эксплуатируется автомобиль
Алюминий также коррозирует и образует поверхностное окисление. Реакция не такая сильная, как у стали, но голый алюминий все равно необходимо защищать, чтобы он прослужил не один год.

Грунтовка – это первое покрытие, которое наносится на металл. Кузов погружают в горячие химические резервуары, которые очищают все перед нанесением грунтовки. Грунт прочно прикрепляется к металлу и защищает его от коррозии и вредного воздействия окружающей среды

В середине находится основной цвет или база. Это тонкий слой, единственная цель которого – придать краске определенный цвет. В состав красок типа «металлик» входят металлические хлопья, а в состав перламутровых красок входят переливающиеся частицы. Они имеют разные цвета и светоотражающие свойства, что придает краске различные визуальные эффекты.

Наконец, покрашенная в определенный цвет кузов покрывается прозрачным лаком. Это толстое, прозрачное и относительно прочное полиуретановое или другое полимерное покрытие, которое защищает все, что находится под ним.

Прозрачный слой, пожалуй, самый важный, поскольку он выдерживает любую экологическую эрозию, дождь, грязь, пыль, сколы, вмятины, химические воздействия... И ЦАРАПИНЫ!

Если прозрачное покрытие стирается, нижележащие слои быстро разрушаются, обнажая голый металл и запуская процесс окисления.

К счастью, это легко увидеть: на прозрачном покрытии видны все возможные дефекты при контролируемом освещении или соответствующих атмосферных условиях.

Используя подходящие средства для защиты лакокрасочного покрытия, уход, мытье и хранение, вы сможете сохранить лак вашего автомобиля здоровым и наслаждаться зеркальными отражениями каждый божий день.

Легкие царапины - царапины на лаке. Они не проникли в основу или грунтовку и легко могут быть удалены с помощью соответствующих методов полировки в нашем сервисе.
Основные места образования таких царапин - это ручки дверей, крылья, бампера

Голограммы - Краска может выглядеть прекрасно, но под ярким светом появляется паутина водоворотов, которая портит весь ваш день. Конечно, вы их не почувствуете на ощупь, так как они очень нежные и никак не повредят краску.

Тем не менее, они здесь и сводят с ума. Это душераздирающе, но подавляющее большинство завихрений на самом деле вызваны плохими методами мойки или сушки.

Например, если вы моете машину перчаткой из микрофибры и используете только одно ведро, вся грязь, которую вы удаляете с кузова, проходит через цикл и возвращается обратно на машину. Твердые частицы, которые не полностью растворились, могут прилипнуть к рукавице и действовать как наждачная бумага, царапая краску.

Альтернативно, если вы снова и снова сушите машину одним и тем же полотенцем, не мыть ее, в конечном итоге она соберет достаточно грязи, и на вашей скрипучей чистой краске начнут появляться мелкие царапины.

Круговые движения, как это делает большинство людей, еще больше усугубляют эффект, создавая царапины в форме паутины.

Вы можете удалить завитки с помощью соответствующей легкой полировки.

Помутнение и микроцарапины — это дефекты прозрачного покрытия, возникающие исключительно в результате неправильной полировки.

Если вы используете машинку с неправильными настройками, подушечкой или полировальным составом, это может привести к образованию нового слоя мелких царапин. Иногда они незаметны нетренированному глазу, но при специальном освещении обнаруживают тонкую матовость или размытость отражений.

Они могут принимать разные формы — матовость, испорченность самого верхнего слоя поверхности, волнистые линии — и кажутся почти трехмерными объектами.

Все это можно исправить путем правильной полировки и полировки прозрачного покрытия. Это отделяет хорошую работу от отличной детализации.

Глубокие царапины полностью проникают через лак покрытие и достигают нижних слоев краски.

Глубокие царапины требуют снятия лакового покрытия всей детали кузова или какой-то ее площади до изгиба. Каждый поврежденный слой краски необходимо восстановить перед повторным нанесением прозрачного покрытия.

Чтобы устранить глубокие царапины до уровня, на котором их невозможно различить, автомобиль должен обратиться в соответствующую кузовную мастерскую с профессиональным покрасочным оборудованием и опытными специалистами, которые точно знают, что делают. Мы занимаемся покраской деталей уже более 5 лет. Наша мастерская находится по адресу г. Иваново, ул. Кудряшова, 98а

Бамперы на автомобилях обычно пластиковые. Используемый пластик является гибким, поэтому он может выдержать "парковочные следы" годами. Однако он также мягкий и легко царапается.

На самом деле царапины могут проникать глубоко в пластиковые детали, оставляя после себя огромные вмятины. Если вы можете поймать царапину ногтем, единственный способ исправить такую ​​царапину — это отшлифовать поцарапанный участок. Это самый быстрый способ понять, какой тип царапины у вас. Вам необходимо выровнять царапину с остальной поверхностью и заполнить недостающий материал шпатлевкой. Затем вам нужно постепенно шлифовать этот участок наждачной бумагой с более мелкой зернистостью до 700-800.

Шлифование оставляет после себя больше царапин, поэтому по мере увеличения песка вам необходимо расширять отшлифованную область, чтобы новые слои плавно смешивались с остальной краской.

Доверьте это дело профессионалам из нашей мастерской ОНИКС.

Ваша краска может быть поцарапана в результате самых разных событий:

Пытаться защитить свой автомобиль от всех источников царапин — хороший способ сойти с ума. Вместо этого инвестируйте в современную защиту краски, например, антигравийная пленка и керамическое покрытие.

Антигравийная пленка это отличный способ защитить кузов от царапин. У нас вы можете забронировать фары, зеркала и другие элементы кузова

Это сложный вопрос. Ответ зависит от серьезности царапины, ее размера и местоположения, а также от конкретного автомобиля и комбинации краски. Работа по удалению царапин может стоить от нескольких 3000 до 35000 рублей.

Мастер должен осмотреть авто вживую и только после это он назовет конкретную сумму