Начинающие водители часто ищут ответ на вопрос, когда нужно делать сход-развал автомобиля. Параметры схождения и развала относятся к настройке подвески автомобиля, которые напрямую влияют на качество управления. Сход-развал — это процесс, при котором наши специалисты проверяют и регулируют углы, под которыми стоят колеса автомобиля. Это важно, чтобы автомобиль двигался на прямой дороге прямо и безопасно) Поэтому в нашем автосервисе "Оникс" мы рекомендуем водителям проверять и регулировать сход-развал регулярно, особенно после замены или ремонта подвески.
В чем отличие "схода" от "развала"?
Схождение и развал — разные параметры положения колес. Как показано на рисунке выше развал - это ни что иное, как угол наклона колес по отношению к дороге. Очевидно, чтобы автомобиль двигался прямо этот угол должен быть 90 градусов, т.е колеса должны стоять перпендикулярно. Выделяют два вида развала (отрицательный и положительный) каждый характерен для определённого автомобиля. Например для грузовых автомобилей в основном развал настраивают положительный. Т.к после загрузки колеса стремятся как бы расправиться и угол между колесами и плоскостью становится перпендикулярным. Отрицательный же развал ставят в основном на авто, которые учувствуют в автоспорте.
Схождение определяет правильность положения по продольной оси. Он также бывает положительный и отрицательный. Ни один из них не полезен для автомобиля. Поэтому колеса должный стоять параллельно продольной оси ( на рисунке она выделена красным)
Признаки неправильного угла развала или схождения:
- повышенный расход топлива из-за большого сопротивления передних колес;
- сильный износ шин — даже при незаметных отклонениях от нормы;
- визг на поворотах.
- крен авто при прямом движении;
Есть еще один параметр — кастер (или же кастор). Он обозначает угол между проекцией линии и вертикалью. Проекция линии проходит через шаровые опоры на плоскость, расположенную параллельно продольной оси автомобиля.
Отличить неисправности схода или развала может только мастер, так как для этого нужно знать стандарты производителя и особенности применяемой резины. В нашем автосервисе используем профессиональное оборудование Техно Вектор 7. В нем заложена база автомобилей до 2023 года, сход-развал мы можем производить на любом авто.
Диагностика перед Сход-Развалом
Почему мы всегда рекомендуем проводить диагностику ходовой?
Перед проведением замеров мастер должен убедиться в том, что отсутствуют другие неисправности в в подвеске. Для этого проводится диагностика. Это делается для того, чтобы проверить состояние подвески и выявить возможные проблемы или повреждения. Осмотр позволяет определить, есть ли износ или повреждения деталей подвески, таких как амортизаторы, пружины, шаровые опоры и т.д. Если есть какие-либо проблемы, они могут привести к неправильному выставлению сход-развала и негативно сказаться на управляемости и безопасности автомобиля.
Как часто нужно проходить процедуру сход-развала?
Чаще всего автовладельцы обращаются в наш автосервис "Оникс" после возникновения описанных признаков неполадок. Однако проходить сход-развал механики рекомендуют сразу же после покупки новой или подержанной машины. Особое внимание уделяют настройке после покупки подержанного авто.
Плановый сход-развал необходимо проходить каждые 15 000 – 20 000 км пробега. Делают это 1–2 раза в год. Механики советуют проходить сход-развал после смены покрышек. Процесс занимает немного времени и существенно экономит средства на ремонте, который возникает при неправильно настроенном положении колес.
Записаться на СХОД-РАЗВАЛ можно по телефону +7 (902) 316-64-63 или кликнув сюда
Автосервис Оникс
адрес: г. Иваново, ул. Кудряшова, 98а
тел: +7 (902) 316-64-63
